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一種大拉機退火裝置的箱體結構的制作方法

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一種大拉機退火裝置的箱體結構的制作方法

發布日期:2021-12-24 作者: 點擊:

一種大拉機退火裝置的箱體結構的制作方法


目前,連續退火拉機的生產通常包括放線裝置、拉絲裝置、退火裝置、儲線張力箱和接線裝置五部分。退火時,需要經過加熱和冷卻,需要多個線輪牽引和分布線材,從而延長線材的加工距離。但現有技術中退火裝置的箱體結構過于簡單,線輪安裝在箱體內無法按需調整,靈活性差。


一種大型拉機退火裝置的箱體結構,包括箱體。箱體采用矩形結構,箱體內設有加工腔。箱體一側內壁從上到下設有多個第一滑槽,第一滑槽水平放置。第一滑槽上的滑動連接有卡合機構??ê蠙C構包括滑動連接在第一滑槽上的殼體,殼體內設有腔體,腔體內底部設有固定塊,固定塊上的旋轉連接有支撐桿,大拉退火裝置支撐桿的中部旋轉連接在固定塊上。支撐桿一端的旋轉連接有連接塊,連接塊的旋轉連接有螺栓,螺栓螺紋連接有螺母,螺母安裝在腔體內壁。支撐桿遠離連接塊的一端旋轉連接多個連桿,連桿遠離支撐桿的一端。


一滑槽的內頂壁高度高于第一滑槽的內底壁高度。

首選地,殼體靠近第一滑槽的一端形成T型塊,殼體通過T型塊滑動連接到第一滑槽。

首選地,殼體遠離第一滑槽一側內壁與卡塊對應的位置設有第二滑槽,卡塊滑動連接在第二滑槽上。

卡塊的寬度等于卡槽的寬度。

優選地,支撐桿上設有中空槽,連桿靠近支撐桿一端安裝有圓柱銷,支撐桿通過圓柱銷滑動連接到中空槽中。

大拉退火裝置

與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:

本實用新型結構穩定,操作簡單,設計科學合理。在退火裝置的箱體結構上增加滑槽,可以方便線輪的移動,可以根據加工要求進行調整,靈活性好,不需要拆卸線輪,可以節省大量的時間和精力。


本實用新型使用時,將線輪安裝在殼體6的外表面,安裝方法是該領域技術人員熟悉的現有技術。這里就不贅述了。當需要調整線輪的位置,延長或減少線材的加工時間時,人工施力旋轉螺栓13,螺栓13通過與螺母14的螺紋連接實現直線運動,然后通過連接塊15驅動與之旋轉連接的支撐桿12運動。支撐桿12運動后,根據杠桿原理驅動多個連桿10運動,連桿10運動后驅動卡塊9運動。由于第一滑槽3的內頂壁高度高于第一滑槽3的內底壁高度,當卡塊9移動到卡槽4時,可以配合卡片固定。從卡槽4移動后,殼體6可以移動。移動到合適的位置后,同樣,反向旋轉螺栓13可以卡住固定。


以上只是本實用新型較好的具體實施方法,但本實用新型的保護范圍并不局限于此。在本實用新型揭露的技術范圍內,任何熟悉本技術領域的技術人員都應根據本實用新型的技術方案及其實用新型理念進行替換或改變,應涵蓋本實用新型的保護范圍。


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關鍵詞:大拉退火裝置

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